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AD/ADAS [Design ＆ Development of AD ECU Software Architecture]
| Location | Tokyo - 23 Wards |
| Job Type | Permanent Full-time |
| Salary | Negotiable, based on experience |
Work Style
Remote Work and WFH Minimal Overtime Flex TimeJob Description
自動運転・運転支援システムの核心ソフトウェアを自社開発し、最新技術を活用して安心・快適なモビリティ体験を提供するためのエンジニア業務を行います。
主な職務内容
- 他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。
具体的な業務内容：
- AD ECUシステムに対する性能目標・要求仕様の決定
- AD ECUのSW全体のアーキテクチャ設計・開発
- AD ECUのプロセススケジューリング、メモリ管理設計・開発
- AD ECUのSW成立性の検証と改善
開発環境：
- 言語：C、C++、Python
- OS：QNX、Linux、組み込みOS
- ミドルウェア：ROS、DDS、AUTOSAR
- モデリングツール：UML
General Requirements
| Minimum Experience Level | Over 3 years |
| Career Level | Mid Career |
| Minimum English Level | Business Level |
| Minimum Japanese Level | Native |
| Minimum Education Level | Bachelor's Degree |
| Visa Status | Permission to work in Japan required |
Required Skills
必須条件経験・資格:
- AD/ADAS開発において大規模な組み込みソフトウェアや開発環境を自ら手を動かして開発した経験
- （以下事例）
- AD/ADAS SWアーキテクチャ設計
- AD/ADAS プロセススケジューリング設計・開発
- AD/ADAS HW/SWリソース最適化
- 機能安全規格(ISO26262)への対応経験
- AUTOSAR等の車載ミドルウェア開発経験
- ビジネスレベルの英語力
- 多種にわたるステークホルダとコミュニケーションを図り、協調して業務を進められる方
- 既存のアーキテクチャに捉われず、高精度な自動運転機能を実現可能なアーキテクチャを新たに設計・開発する強い意識を持つ方
電動車と次世代モビリティの開発を目的に、日本の大手自動車メーカーとグローバルなエレクトロニクス企業が共同で設立した合弁会社です。自動運転やコネクテッド技術を活用し、「移動体験の進化」を目指した車両やサービスを提供しています。
Job Location
- Tokyo - 23 Wards
Work Conditions
| Job Type | Permanent Full-time |
| Salary | Negotiable, based on experience |
| Industry | Bank, Trust Bank |
Job Category
- IT, Web and Communication > System Architect
- IT, Web and Communication > Software Developer
