【埼玉／上尾】 パワートレイン開発プロジェクトマネージャー　フルフレックス制度あり

【アピールポイント】
● 世界の輸送業界を支えるグローバル商用車メーカー
● 20カ国を超える国籍からなるメンバーでグローバルな雰囲気
● フルフレックス勤務制度あり

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パワートレイン開発プロジェクトマネージャー
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UDトラックスパワートレイン開発では、いすゞグループにおいて、主に大型トラック向けのエンジン・トランスミッション・リヤアクスル等、パワートレインコンポーネントの設計開発を行っています。
パワートレイン開発プロジェクトマネージャ ( PME: Project Manager Engineering)は製品開発プロジェクトチームに所属し、その中でパワートレイン開発をリード、管理します。

【主な業務内容】
● エンジン／トランスミッション／リヤアクスル／電動車両用パワートレイン開発プロジェクトマネージメント。
● 新型トラックの開発・改良プロジェクト（新製品開発プロジェクト）において、パワートレイン開発部が担当するコンポーネント／システムの開発を推進する。
● 新製品開発プロジェクトマネージャ（CPM：Chief Project Manager）と共に、プロジェクトの進捗を管理し、市場の要求を反映した製品を造り上げる。
● UDトラックス内の製品企画、車両設計、車両評価、調達、工場、アフターマーケット、セールス等の部門と連携し最適な製品づくりに反映する。
● パワートレイン開発部内の各設計グループ、実験グループ、認証グループ等と連携して製品開発を推進、管理する。
● いすゞグループ内、及びパートナーであるVOLVOグループの関連部署と連携し最適な製品づくりに反映する。
● プロジェクト及びプロジェクトで開発する製品に対して、品質Q、日程D、開発コストC、製品コストC、性能・機能Fの責任を負う。
● プロジェクトの進捗状況について、マネジメントへ定期的な報告を行う。

【当社の魅力】
● グローバルな雰囲気 - 20数か国を超える国籍の仲間たちが一緒に働いています。
● 快適な職場環境 - 本社内にトレーニングジムを設置しており、リフレッシュできます。
スウェーデンのコーヒーブレイク文化FIKA（フィカ）を取り入れ、部門を超えた仲間たちとコーヒーやお菓子を持ち寄ってコミュニケーションをとるリフレッシュルームがあります。
● 自分で決めるキャリアップ - 社内公募制度を通じて日本国内はもちろん、海外での募集であっても様々な部署や職種に自ら応募することができます。

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【勤務地】
本社
埼玉県上尾市壱丁目
JR高崎線　上尾駅
上尾駅～本社ビル間のシャトルバス運行
マイカー通勤もOK

【雇用条件】
正社員
試用期間 3か月

【給与】
想定年収：650万円～1,000万円
年俸制

【勤務時間】
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
所定労働時間：8時間／日（標準勤務時間：9:00～18:00）
残業：残業基本なし、繁忙期のみ平均20時間程度

【休日・休暇】
完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇15日～40日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数122日
勤務日は会社カレンダーに基づく
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（初年度15日、以後繰越分を含め最大40日付与）、看護休暇、傷病休暇、結婚休暇、出産・育児休暇、慶弔休暇

【福利厚生】
・通勤手当（公共交通機関の場合全額、車通勤の場合ガソリン代支給）
・借り上げ社宅
・社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
・退職金制度（確定拠出年金及び退職一時金）

【教育研修】
OJT、プロモーション研修、企業内研修、通信教育講座、業務に必要な資格免許は全て会社が負担致します。

【その他】
健康診断、国家資格取得のための支援制度、DC年金、オフィス内ジム、社員食堂

【応募に必要な経験・スキル】
下記いずれかの経験がある方
● エンジン開発プロジェクトでのプロジェクトマネージャ経験
● 電動車両用パワートレイン（コンポーネント／システム）の開発経験
● 自動車メーカ、自動車部品メーカでのプロジェクトマネージャ経験