【広島】 船舶の企画営業　※外航船舶の新造発注から売船まで／英語を活かせる／海上輸送に貢献

≪募集要項・本ポジションの魅力≫

• 外航貨物船の仕込・契約・運航支援・売船まで担う企画営業業務
• 英語を活かしながら、世界の海運・物流を支えるダイナミックな仕事に挑戦できる
• 新造船の発注から運航・売船まで一貫して携わり、海運ビジネス全体を学べる
• 年間休日128日・転勤なしで、尾道に腰を据えて長期的に働ける環境

【業務内容】
＜派手な拡大はしない。だからこそ、本物の「プロ」が育つ＞
尾道に根を張りながら、数十億円規模の外航船プロジェクトを動かす。世界の海運の最前線で、本質的な「質」を追求する仲間と働いてみませんか？

当社が保有している外航貨物船の企画営業をお任せします。
＜外航貨物船の企画営業とは＞
外航貨物船は、日本と海外を結ぶ海上輸送の主役です。船の企画営業は、船を造船会社へ発注し、船を使う船会社に貸し出すプロジェクトを企画し推進・運営する仕事です。
単なる営業ではなく、船の調達・契約・運航支援・売船まで含む総合的な業務です。

• 新造船の発注業務
• 造船契約や保有船舶の傭船（賃貸）契約の締結・および遂行
• 保有船舶の売船活動

上記内容などを含めた幅広い外航海運の営業関連業務をご担当いただきます。
※福山や、岩国に日帰り出張がございます。半年に1~2回程度となります。また年に1回ほど東京の主要取引先へ訪問いただきます。
※保有船舶の運航状況の確認や船会社様の要望をお聞きし保有船舶の運航や新規プロジェクトへ反映させることがミッションです。

■組織構成：
業務部には２名が在籍しております。

■ご入社後：
まずは、先輩の横で学びながら既に運航している船舶とお取引先である船会社様との対応窓口からご担当いただく予定です。
その後契約書の作成や交渉など徐々にお任せしていく予定です。未経験の方でもしっかりと教えますのでご安心ください。

■当社の魅力：
＜英語力を“実務”で活かせる＞
契約書・メールなど、英文に触れる機会が日常的にございます。

＜新造船仕込みから運航・売船まで、1社で完結＞
当社は船舶を自社保有しており、新造船の発注～竣工～運航～売船までをブローカーを使わずに一気通貫で経験できます。他社では一部しか携われない業務も、当社なら海運ビジネス全体の流れを身につけることができます

＜働く環境＞
地域密着型で転勤もなく、尾道で腰を据えて働くことができます。風通しがよく、ベテランと若手が近い距離で働いておりサポート体制も整っております。年間休日128日とフレックスタイム制によりワークライフバランスも整えられる環境です。

＜安定性＞
海運業界全体として安定した需要があり、物流インフラの一翼を担っており、将来的な景気変動にも強い業界です。

（変更の範囲：会社の定める業務）

【雇用形態】
正社員
※試用期間あり、3ヶ月（試用期間中の労働条件は同条件）

【給与】
予定年収：400万円～700万円（月給制）
月給：287,500円～437,500円（一律手当を含む）

（賃金内訳）
・月額（基本給）：230,000円～350,000円
・固定残業手当/月：57,500円～87,500円（固定残業時間30時間0分/月）
　※超過した時間外労働の残業手当は追加支給

※月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
※賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

■残業手当：あり
■昇給：あり　※昇給金額：1月あたり1000円～10,000円（前年度実績）
■賞与：年2回　※計4.00ヶ月分（前年度実績）

【就業時間】
9:00～17:00
■所定労働時間：7時間、休憩：60分（12:00～13:00）
■時間外労働有無：あり

【勤務地】
広島県尾道市新浜１丁目６－１５
（変更の範囲：なし）
■受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
■転勤：なし

【休日休暇】

• 年間休日128日　※2025年実績。休日出勤の場合は別途休暇取得で調整
• 週休2日制（休日は土日祝）、夏季休暇・年末年始休暇有り
• 年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）

【待遇・福利厚生】

• 通勤手当：実費支給（上限月額30,000円）
• 社会保険（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
• 退職金制度：勤続3年以上
• 定年60歳　※65歳まで雇用延長あり
• OJT
• 社員旅行 等

【必須要件】

• 英語力（英会話力、目安：TOEIC(R)テスト(R)テスト600点以上）
• 基本的なPCスキル（Excel、Word）
• 顧客対応経験

【歓迎要件】

• 海運業界での就業経験をお持ちの方