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| 採用企業 | ハーマンインターナショナル株式会社 |
| 勤務地 | 東京都 23区 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 | 1000万円 ~ 1200万円 |
【求人No NJB2354366】
ソリューションアーキテクト/システムエンジニアは、複雑な自動車用ソフトウェアおよびシステムの技術的青写真を管理・監督し、
顧客の仕様と技術的な実現可能性に焦点を当てた業務を担当します。
ビジネス要件と技術的実装のギャップを埋め、ソフトウェアおよびハードウェアコンポーネントの設計、開発、統合においてチームを指導します。
顧客要件およびシステム要件の管理は、ハーマンの社内外の製品関係者にとって、プロジェクトの技術的焦点となる重要な要素です。
この役職には、自動車用インフォテインメント、クラスター、デジタルコックピット、ADAS システムに関する幅広い知識と、1 つ以上の関連製品分野に関する深い知識が必要です。
トレードオフを評価し、問題を解決し、ステークホルダーの要件を満たす技術的ソリューションを実現することができます。
理想的な人物像:コミュニケーション能力と、結果として得られた製品要件を文書化する能力を備え、
割り当てられたプログラム/分野の技術的インターフェースとしての役割を果たすことができる方。
職務内容
システム設計およびアーキテクチャ:
システムアーキテクチャの開発および保守、要件およびベストプラクティスへの適合性の確保。
検証およびテスト:
検証計画の策定および実行、システムの性能、安全性、品質基準への適合性の確保。
統合とテスト:
異なるシステムコンポーネントを統合し、車両システム全体における適切な機能性を確保する。
要件管理:
顧客のニーズとステークホルダーの要求事項を特定し、システムレベルの仕様書に翻訳する。
トラブルシューティングと問題解決:
開発およびテスト中に発生する技術的問題の特定と解決。
協働とコミュニケーション:
様々なチーム(ハードウェア、ソフトウェア、機械)およびステークホルダーと緊密に連携し、プロジェクトの円滑な実行を確保。
標準化と革新:
中央コンピューティングシステムの標準化に貢献し、革新的なソリューションを促進。
文書化と報告:
システム設計、検証結果、問題解決活動の正確な文書化を維持。
CCU の機能を現実のものとし、その安全性と信頼性を確保し、最高の品質基準を満たすための重要な役割を担っています。
Job No.47897、50467
| 職務経験 | 無し |
| キャリアレベル | 中途経験者レベル |
| 英語レベル | ビジネス会話レベル |
| 日本語レベル | ネイティブ |
| 最終学歴 | 大学卒: 学士号 |
| 現在のビザ | 日本での就労許可が必要です |
関連する工学分野(電気、機械、コンピュータサイエンスなど)の学士号または修士号
中央コンピューティングユニット(CCU)技術および自動車システムにおけるその応用に関する理解。
要件管理、システム設計、検証、統合を含むシステムエンジニアリングプロセスに関する経験。
自動車の安全性と性能に関する関連規格および規制への精通。
システムモデリング、シミュレーション、分析のためのツールの習熟。
アジャイル開発環境での経験があれば尚可。
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 | 1000万円 ~ 1200万円 |
| 勤務時間 | 08:30 ~ 17:30 |
| 休日・休暇 | 【有給休暇】入社7ヶ月目には最低10日以上 【休日】完全週休二日制 完全週休二日制 GW 夏季休暇 年末年始 ※主要自動車メー… |
| 業種 | 自動車・自動車部品 |
| 会社の種類 | 外資系企業 |