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採用企業 | 日産自動車株式会社 |
勤務地 | 神奈川県 |
雇用形態 | 正社員 |
給与 | 500万円 ~ 850万円 |
【求人No NJB2140802】
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR D内における役割、ポジション
次世代車の静粛性、操安、乗心地、空力、温熱快適性、電費、衝突安全性等の様々な性能の革新的・先進的技術を開発する組織(部)です。
これら各性能のエキスパートがOne Teamとして集結した組織であり、NASTRAN PAM CRASH ABAQUS RIDE等のFEM系ソフトや各種CFDソフト、MBDソフト等々のツールを駆使し、これら性能を支える革新的技術を開発することで新たな価値を創造し、革新的な次世代車を産み出すことに貢献する役割を担っています。
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
各性能のメンバーがチームとして連携しながら、前出の各種ソフトによるシミュレーションやフィジカル実験を用いて様々な技術的課題のメカニズムを解明し、新たな価値を産み出す技術を創出し、次世代車として具現化していきます。また、それら新たな技術を随時次期型車ライン設計・開発部署へ提供・供給することで、次期型車にも順次採用され、商品としてお客様に届けられます。
(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
部長、課長、アシスタントマネージャ、チームリーダー、担当層のチーム構成。
通常の新型車ライン設計・開発では経験できない創造的・先進的な開発を実施しています。
<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
大変革期の自動車開発の中でも、特に最先端の電動車を中心とした次世代車の技術開発です。前出の各種FEM、CFD等の解析だけでなくドライビングシミュレータや先行試作車両によるフィジカル実験を通じて、各性能の実現象を体感しながら最先端の技術力・知識・スキルを身に付けることができます。また、大学・研究機関や海外のサプライヤー・エンジニアリング会社との連携活動を通じて、より高いレベルへの自己成長に繋げることも出来ます。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
各性能領域の開発チームリーダー、課長、部長層。
各領域の技術を核としてキャリアを積み、新車開発チームや研究領域等へ転身し活躍するケースもあります。
職務経験 | 無し |
キャリアレベル | 中途経験者レベル |
英語レベル | 日常会話レベル |
日本語レベル | ネイティブ |
最終学歴 | 高等学校卒 |
現在のビザ | 日本での就労許可が必要です |
雇用形態 | 正社員 |
給与 | 500万円 ~ 850万円 |
勤務時間 | 08:30 ~ 17:30 |
休日・休暇 | 【有給休暇】初年度 17日 1か月目から 【休日】週休二日制 年末年始 (※当社カレンダーによる、月5~8日)、夏季休暇(9日… |
業種 | 自動車・自動車部品 |