パワートレインシステム制御開発（モデルベース開発/走行制御・エネルギーマネジメント/シミュレーター・実車評価）[P2309]

【求人No NJB2081572】
＜職務内容＞
（１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR D内における役割、ポジション
EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe 4ORCEのような協調制御、e POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、幅広く様々な制御技術開発を行っております。

（２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
1） Matlab・Simulink等を用いたモデルベース開発で制御開発を行います。
2）車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などをシミュレーター（HIL）で検証し、必要に応じて実車での走行評価を行います。
アライアンスパートナー各社と連携しながら行います。
■備考
・本ポジションは制御開発になりますが、同一チームにパワートレイン部品設計の方もいらっしゃる為、部品設計ご経験の方も歓迎

（３）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、制御仕様決定に関係する部内や他部署（アライアンスパートナー含む）の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。
難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。
アライアンスパートナー各社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
（１）職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・e POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e 4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することに貢献できます。
・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。
・担当業務によっては、ルノー、三菱自動車などのアライアンスパートナーや海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。
キーワード
EV/電気自動車/e POWER/e 4ORCE/可変圧縮比エンジン、パワートレイン制御/車両制御開発、自動運転システム開発、Matlab/Simulink/モデルベース開発、プロジェクトリーダー

（２）将来的に目指せるキャリア、ポジション
・パワートレイン制御、システム開発のスペシャリスト
・電動化が進む中、電動車のインバーター、モーター、バッテリー、充電、駆動力コントロール、エネルギーマネージメント制御のみならず、日産ユニーク技術であるe POWERの超高効率発電エンジン制御についてのスペシャリスト