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Job ID : 1229088 Date Updated : January 26th, 2022
静かな職場でPCを使ったメールや資料作成の事務職です。マネジメントも是非!

一般事務職

Hiring Company K&A JPN
Location Aichi Prefecture, Nagoya-shi Chikusa-ku
Job Type Permanent Full-time
Salary 2.5 million yen ~ 3 million yen

Work Style

Casual Clothing

Job Description

PCを使ったテキスト入力、データ入力作業

・社内会議、商談などのスケジュール調整

・契約書、請求書などの書類作成、発送業務

・経費精算処理、請求処理などの経理補助業務など

・パソコン操作できる方、英語できる方歓迎

General Requirements

Minimum Experience Level Over 3 years
Career Level Mid Career
Minimum English Level Business Level (Amount Used: English usage about 25%)
Minimum Japanese Level Business Level
Minimum Education Level High-School or Below
Visa Status Permission to work in Japan required

Job Location

  • Aichi Prefecture, Nagoya-shi Chikusa-ku
  • Higashiyama Line, Kakuozan Station

Work Conditions

Job Type Permanent Full-time
Salary 2.5 million yen ~ 3 million yen
Work Hours 10:00-18:00  
Holidays 年間105日、土日休み、祝日出勤
Job Division 総務
Hiring Company Information

K&A JPN

一般事務職 Job Information | Work in Japan · Jobs with International Companies · Jobs that Use English · CareerCross

Company Details

Company Type Small/Medium Company (300 employees or less)
Non-Japanese Ratio Majority Japanese

Company Description

 

 

 

 

機械工学、航空宇宙工学の研究者集団
K and A JPN株式会社は音響振動の分野における研究開発を主としたコンサルティング会社として、1998年にカリフォルニア州サンディエゴ郡にて設立されました。
当社は米国及び日本における大学、政府研究機関及び私企業に対して、数多くのエンジニアリングサービスを行うと共に、それらに纏わるソフトウェア開発業務を行っております。
K and A JPN株式会社のスタッフの多くは、カリフォルニア州立大学工学部に所属する大学院生及び機械工学、航空宇宙工学などの分野で多くの研究開発の経験を持つ客員研究者達です。

【事業内容】

  • SEA (統計的エネルギー解析)に基づく、Hybrid SEA (HSEA)ソフトウェアの開発・販売
  • 車両のHSEAモデル作成および騒音目標性能達成のための仕様検討受託(共同プロジェクト含む)
  • HSEA解析の技術サポート、技術教育、トレーニング

当社は、これまでに、自動車、鉄道、船、飛行機、ロケット、人工衛星、建物など、様々な対象物に対して振動・音響問題の診断・予測・設計に関する実験・解析を行っております。
数多くのプロジェクトにおける解析手法として、統計的エネルギー解析(SEA)法を拡張したHybrid SEA法を用いており、Hybrid SEA Systemのソフトウェア開発及びその販売を行っています。
また、上記に加えて、当社ではソフトウェアの保守の一環として、電話での詳細な技術サポートを行うと共に、Hybrid SEA SystemのユーザーやSEA法に携わる一般のクライアントに対して、Hybrid SEA Systemの研修も行っております。

【主要取引先】
NASA Marshall, NASA Langley, NASA Glenn, Office of Naval Research, CNES,
株式会社本田技術研究所、Honda R&D Americas, Inc.、日産自動車株式会社、日産車体株式会社、富士重工業株式会社、スズキ株式会社、三菱自動車工業株式会社、林テレンプ株式会社、豊和繊維工業株式会社、寿屋フロンテ株式会社、Treves、河西工業株式会社、宝和工業株式会社、株式会社パーカーコーポレーション、株式会社タケヒロ